Un po’ di curiosità sul famoso Trenino rosso del Bernina…

Il Bernina Express è uno dei treni più affascinanti al mondo.
Leggendo la sua storia e scoprendo i territori che percorre, le fermate e le zone che attraversa, si scoprono una quantità di notizie e particolarità inimmaginabile.

Alcuni aspetti curiosi sono particolarmente interessanti …

 

TECNOLOGIA DEL BERNINA EXPRESS

Gli elettrotreni della Ferrovia Retica affrontano tutto il percorso senza ruota dentata, soltanto grazie alla cosiddetta adesione, ovvero un principio classico della fisica. Il dislivello da affrontare è di 1.824 sul versante sud. Il punto più elevato, con 2.253 metri sul livello del mare è Ospizio Bernina, spartiacque, nonché confine meteorologico e linguistico.

 

ESEMPIO BERNINA EXPRESS

A pochi anni dalla sua costruzione (nel 1910) il Bernina Express fu preso come esempio e riferimento per la costruzione di un’altra ferrovia, inaugurata nel 1919, con caratteristiche tecniche similari: nelle vicinanze di Tokyo, alle pendici del Monte Fuji, in Giappone.

La ferrovia Hakone-Tozan fu posta in una delle regioni turistiche più amate a sud di Tokio am topograficamente difficile; il sistema di ferrovia ad adesione sulla linea del Bernina Express convinse all’istante l’ingegnere giapponese. E così la Linea Hakone venne realizzata secondo lo steso principio della ferrovia del Bernina. Dal 1979 la linea del Bernina della Ferrovia Retica e la ferrovia HTR sono gemellate. In virtù di questo gemellaggio circola una Locomotiva, la numero 622, che porta il nome Hakone scritto anche in giapponese, dal 1991 il veicolo a trazione FR ABe 4/4 n. 54 reca la scritta «Hakone» e con il simbolo nazionale giapponese.

Come simbolo pubblico di questo legame i passeggeri sulla linea del Bernina Express i nomi delle stazioni di St. Moritz, Alp Grüm e Tirano sono scritti anche in giapponese.

 

SERVIZIO MERCI DEL BERNINA EXPRESS

Sulla Ferrovia Retica, oltre al trasporto di persone, si effettua il trasporto merci: si tratti di derrate alimentari, oli minerali, pietrame o legname, le consegne avvengono celermente, in tutta sicurezza e nel rispetto dell’ambiente.

Movimento annuale merci in tutta la Ferrovia Retica: circa 700.000 tonnellate

Movimento annuale passeggeri in tutta la Ferrovia Retica: circa 2.000.000 unità

 

NUMERO DI CORSE GIORNALIERE DEL BERNINA EXPRESS

Normalmente
– 10 corse da Tirano a Saint Moritz
– 9 corse da Saint Moritz a Tirano

Luglio e agosto
– 14 corse da Tirano a Saint Moritz
– 13 corse da Saint Moritz a Tirano

Per consultare tutti gli orari del Bernina Express, clicca qui

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